Сейм Польщі проголосував за низку змін до ПДР. Чого чекати водіям і пішоходам?

Як пoвідoмляє Yavp.pl, очікується, що проголосовані Сеймом зміни наберуть чинності не відразу, а тільки з 1 червня 2021 року. Таку поправку в останній момент підтримала більшість представників нижньої палати парламенту. 

А ось перелік найголовніших змін до правил дорожнього руху.

Дистанція по-новому

Однією з основних причин аварій є недотримання безпечної дистанції між транспортними засобами. Відтак нові правила передбачають, що безпечна відстань між транспортом на автострадах та швидкісних магістралях повинна складати половину поточної швидкості. 

На практиці це означає, що водієві, який рухається, наприклад, зі швидкістю 100 км/год, доведеться триматися на 50 м позаду автомобіля, що знаходиться попереду. На швидкості 120 км/год - на 60 м позаду, 140 км/год - 70 м і т.д.

Це правило, зрозуміло, не діятиме у випадках обгону. 
Повільніша їзда вночі

Ще одна зміна стосується зменшення швидкості руху на забудованій території в нічний час. Нові правила передбачають, що максимально допустима швидкість транспортних засобів у зоні забудови повинна складати 50 км/год в будь-який час доби. Раніше в населених пунктах дозволялося їздити 60 км/год між 23:00 та 5:00. В інший час доби - 50 км/год.

Нові привілеї пішоходів

Чи не найбільш контроверсійне нововведення до правил дорожнього руху в Польщі стосується привілеїв пішоходів. Тепер вони матимуть перевагу в русі ще до того, як їхня нога ступить на “зебру”. Водіям доведеться додатково зменшувати швидкість та “забезпечувати безпечний перехід дороги” не тільки людині, яка вже почала це робити, а навіть тим пішоходам, які стоять перед переходом або тільки наближаються до нього. Як все виглядатиме на практиці, покаже час. 

Водночас нове правило щодо пріоритету на пішохідному переході не поширюватиметься на трамваї. Автори поправок пояснюють це тим, що гальмівний шлях середнього трамвая з повним набором пасажирів у кілька разів довший, ніж у автомобіля, що їде з такою ж швидкістю. До того ж у разі зіткнення з трамваєм у пішохода майже немає шансів вижити. 

По “зебрі” без мобілки 

Зміни до ПДР також забороняють пішоходам користуватися мобільними телефонами та “іншими пристроями, які погіршують правильне сприйняття, особливо візуальне” під час переходу дороги чи колії у визначених для цього місцях.

• Підписуйтеся на нашу сторінку у Фейсбуці - https://www.facebook.com/yavpl/
• Приєднуйтеся до нас у Telegram - https://t.me/yavpolshi