Штраф до 30 тис зл і втрата водійських прав: за що в Польщі можна заробити таку кару

Як повідомляє Yavp.pl, на автострадах та швидкісних магістралях у Польщі та деяких інших країнах можна побачити електронні табло з вказівками для водіїв. Якщо ви побачите червоний "X" на такому табло і проігноруєте його, це призведе до серйозних наслідків.

Що означає "X" над автострадою?

"X" відображається над смугою та означає, що на ній немає руху. Зазвичай, це відбувається при проведенні дорожніх робіт чи ліквідації наслідків ДТП. Ця вимога є забороною, а не рекомендацією.

Які наслідки для водіїв?

Порушення цієї заборони трактується поліцейськими як створення небезпеки на дорозі. Найменший штраф, який можна отримати, це 1500-2500 зл та 10 пунктів карних. Якщо поліція вирішить, що ви створили загрозу, наприклад, для дорожніх працівників, які ремонтували закриту смугу, то суд залежно від ситуації може "впаяти" штраф до 30 тис зл, посадити водія за грати та позбавити водійських прав.

Нагадаємо, з 17 вересня 2023 року почне діяти нововведення, яке передбачає, що інформація про отриману водіями кількість штрафних балів знову видалятиметься з центрального реєстру водіїв через рік, а не через два, як поки є зараз. Фактично ця зміна означає повернення до стану річної давнини, коли так само штрафні бали згорали через 12 місяців. 

Крім того, з 17 вересня 2023 водії в Польщі матимуть право не частіше одного разу на 6 місяців і за власний рахунок пройти навчання, після якого кількість набраних ними штрафних балів за порушення ПДР зменшеться на 6 пунктів. Фактично за рік можна списати 12 штрафних балів, тобто половину від допустимої кількості 24 балів. Щоправда, в таких курсах не можна буде взяти участь через Інтернет. Водій повинен особисто з'явитися до осередку дорожнього руху, який проводитиме такі курси.

З 1 липня 2023 також введено заборону на обгін вантажними автомобілями інших вантажівок на швидкісних трасах. У Польщі такі маневри ще називають “перегонами слонів”. У новому законі є запис, який дозволяє такий маневр лише за умови, що вантажівка, яку обганяють, “рухається зі швидкістю, значно меншою за допустиму”. За даними Міністерства інфраструктури Польщі, різниця між вантажівкою, яку обганяють, і вантажівкою, що йде на обгін, повинна складати не менше 10 км/год.

Приєднуйтеся до нас у Telegram - https://t.me/yavpolshi
Підписуйтеся на партнерську Телеграм-сторінку - https://t.me/taka_polsha