У Польщі на водіїв чекають кілька нововведень. До чого варто готуватися

Суворіша кари для надто швидких водіїв

Очікується, що вже з 1 липня набере чинності законопроєкт, яким пропонуються вилучати водійські посвідчення за перевищення швидкості на понад 50 км/год від дозволеної. Посвідчення можна буде втратити, якщо перевищити дозволену швидкість на 50 км/год не тільки в забудованій зоні, а й поза її межами. В останньому випадку посвідчення вилучатимуть на 3 місяці, а водія штрафуватимуть на 500 зл та каратимуть 10-ма штрафними балами.

Повільніша їзда вночі

Ще одна зміна, яка повинна бути запроваджена з 1 липня 2020 року, стосується зменшення швидкості руху на забудованій території в нічний час. Відповідно до законопроєкту, максимально допустима швидкість транспортних засобів у зоні забудови повинна складати 50 км/год в будь-який час доби. Зараз правила дозволяють рухатися в забудованій зоні зі швидкістю до 60 км/год з 23.00 до 5:00. 

Нові привілеї пішоходів

Чи не найбільш контроверсійне нововведення до правил дорожнього руху в Польщі стосується привілеїв пішоходів. З 1 липня вони матимуть перевагу в русі ще до того, як їхня нога ступить на “зебру”. Водіям доведеться “забезпечувати безпечний перехід дороги” навіть тим пішоходам, які стоять перед переходом або тільки наближаються до нього. Не зовсім однозначне формулювання, й як все виглядатиме на практиці, покаже час.  

Електронне посвідчення 

Цілком ймовірно, що вже в другому півріччі 2020 року водіям у Польщі дозволять не брати з собою пластикові водійські посвідчення. Міністерство цифрової політики завершує роботу над впровадженням електронних посвідчень, фактично так само, як раніше зробили з техпаспортом.

У разі зупинки поліцією, водієві достатньо буде назвати тільки свої персональні дані. Поліцейські вписуватимуть їх до інтерфейсу онлайн-програми, що надає доступ до Центрального реєстру водіїв. Після цього вони отримуватимуть на екран електронне посвідчення водія з його фотографією (також там відображатимуться штрафні бали, якщо вони будуть). 

Якщо зображення збігатиметься з обличчям особи, яке перебуває за кермом, то подальші дії поліцейських будуть такі ж, як і зараз при проханні пред'явити посвідчення.

Після запровадження нововведення істотно зміниться лише спосіб вилучення водійського посвідчення. Зараз його просто відбирають й видають паперове підтвердження цього. Буде ж так: поліцейські в онлайн режимі робитимуть запис про вилучення посвідчення в базі даних Центрального реєстру водіїв. Цей запис бачитиме кожен патруль аж до моменту закінчення терміну, на який відберуть посвідчення. 

Оплата за платні дороги по новому 

Сейм ухвалив законопроєкт, який передбачає, що вартість проїзду платними автострадами в Польщі з 2021 року вираховуватиметься на основі супутникової фіксації або відстежування руху авто спеціальною програмою на смартфонах. 
Законопроєкт також має набрати чинності з 1 липня 2020 року, однак перехідний період триватиме аж до кінця липня 2021 року. До кінця поточного року змін в нарахуванні оплати для водіїв не буде.

Зараз відстань, яку проїжджають автомобілі на платних дорогах, вираховують через радіосистему. Запроваджені зміни передбачають, що надалі це робитимуть виключно на основі геолокаційних даних. Водії зможуть самостійно обирати пристрої, які використовуватимуться для передачі геолокаційних даних, необхідних для виставлення рахунків.

Це може бути смартфон або бортовий передавач, встановлений у автомобілі й здатний використовувати технологію супутникової фіксації та передачі даних.Оплатити користування платними автострадами водії зможуть за допомогою безкоштовного мобільного додатку - videotolling.

Третій сигнал 

У Польщі почали працювати над запровадженням так званого третього сигналу для спецтранспорту: “швидкі”, пожежні , поліцейські авто. Окрім світлових мигалок та звукових сирен, на них хочуть встановити спеціальні пристрої для ретрансляції через радіохвилі голосового повідомлення на відстані.

Йдеться про те, щоб полегшити спецтранспорту проїзд на дорогах. Голосове повідомлення, яке вони ретранслюватимуть для водіїв, буде наступного змісту: “Увага! Транспорт з увімкненою сиреною! Будь ласка, звільніть проїзд!" (“Uwaga! Pojazd na sygnale! Proszę ułatwić przejazd!“). 

Таке повідомлення почує кожен водій, який матиме увімкнене радіо в автомобілі, незалежно від станції, яку слухає. Іншими словами, трансляція радіо буде тимчасово перервана через сигнал від спецтранспорту. Передавати його зможуть з відстані не більше 200 м. 

Якщо радіо у салоні авто буде вимкнене, то воно автоматично повинно увімкнутися в момент передачі сигналу від спецтранспорту.

Над запровадженням такого нововведення зараз вже працює Сейм. Терміни реалізації проєкту поки не повідомляються.

Нові права власників посвідчень категорії В

Зате вже відомо, що з 23 травня 2021 року почнуть діяти зміни для водійських посвідчень категорії B. Їхні власники зможуть керувати не тільки легковими авто, а й більш важкими транспортними засобами, щоправда, за певних умов.

Урядові поправки до Закону про водіїв транспортних засобів передбачають, що власники водійських посвідчень категорії В у Польщі отримають право керувати автомобілями загальною вагою понад 3,5 т (але не більше 4 т 250 кг), якщо ці авто працюють на альтернативних видах палива. Фактично це нововведення спрямоване на те, щоб транспортні компанії могли без проблем впроваджувати електроавтомобілі для доставок. 

Важливо, що новими повноваженнями будуть наділені лише ті, хто має водійське посвідчення категорії В не менше 2-х років.

• Підписуйтеся на нашу сторінку у Фейсбуці - https://www.facebook.com/yavpl/
• Приєднуйтеся до нас у Telegram - https://t.me/yavpolshi