Цей сайт використовує файли cookie для надання послуг і відповідно до Політика Файлів Сookie
Ви можете вказати умови зберігання або доступу до файлів cookie у своєму веб-браузері.
ПІДТРИМАЙ АРМІЮ УКРАЇНИ ПОЖЕРТВУЙ
Транспорт та комунікації

Зміни для водіїв у Польщі з 1 січня 2023: вищі штрафи, техогляд по-новому і не тільки

Пошир на Фейсбуці
Зміни для водіїв у Польщі з 1 січня 2023: вищі штрафи, техогляд по-новому і не тільки

Фото ілюстративне fotolia.com

Перший день 2023 року приніс низку змін, про які необхідно знати водіям у Польщі, аби уникнути штрафів.
Yavp.pl роз’яснює, які саме зміни відбулися, за що нарахоувуватимуть штрафи і як виросли суми.

Вищі штрафи за брак полісу ОС

З 1 січня 2023 року в Польщі збільшаться штрафи для автовласників за відсутність актуального страхування автомобіля (ОС). У випадку протермінування полісу до 3-х днів (легкове авто) розмір штрафу складатиме 1400 зл. Протермінування полісу від 4-х до 14 днів (легкове авто) обійдеться штрафом у розмірі 3490 зл. За протермінування полісу понад 14 днів (легкове авто) автовласників штрафуватимуть на 6980 зл.

І це ще не все, бо з 1 липня 2023 року штрафи за брак актуального полісу ОС зростуть ще раз паралельно зі збільшенням мінімальної зарплати. Так, з 1 липня 2023 штрафи за відсутність актуального страхування легкового автомобіля будуть наступними:

- протермінування до 3-х днів - 1440 зл 
- протермінування від 4-х до 14 днів - 3600 зл 
- протермінування понад 14 днів - 7200 зл

Вища кара за несвоєчасну декларацію PCC-3

Через збільшення мінімальної зарплати з січня 2023 року змінилася й сума штрафу для водіїв, які невчасно повідомлятимуть податкову про купівлю автомобіля від фізичної особи (декларація PCC-3) й сплачуватимуть 2% від вартості покупки. Зробити це потрібно протягом 14 днів з моменту покупки (враховуючи вихідні). 

За протермінування сплати податку можна отримати штраф в розмірі від 10% “мінімалки” (349 зл) до навіть 20-кратного розміру мінімальної зарплати (69,8 тис зл). А з 1 липня 2023 року ці цифри ще більше зростуть: 360 зл і 72 000 злотих відповідно.

Не кожна особа, яка купила вживане авто на підставі договору купівлі-продажу, повинна сплачувати податок у розмірі 2% від вартості. Від цього обов'язку звільняються особи з інвалідністю середнього або тяжкого ступеня, які купили транспортний засіб для власних потреб. Також від податку звільняються громадські організації та органи місцевого самоврядування. Усі інші зобов’язані подати декларацію PCC-3 до податкової служби за місцем проживання.

Дорожчий евакуатор і штрафмайданчик для порушників ПДР

З 1 січня 2023 року змінилися й ставки деяких інших стягнень з водіїв-порушників. Зокрема, подорожчали послуги евакуатора, який забирає з дороги, наприклад, неправильно припаркований автомобіль, або авто водія, якого спіймали нетверезим за кермом чи без водійського посвідчення. 

Вартість буксирування легкового автомобіля на штрафмайданчик становитиме 606 злотих (було 542 зл);
Вартість буксирування вантажного авто масою від 3,5 до 7,5 тонн на штрафмайданчик становитиме 757 злотих (було 677 зл);
Вартість буксирування вантажного авто масою від 7,5 до 16 тонн на штрафмайданчик становитиме 1069 злотих (було 956 зл);
Вартість буксирування на штрафмайданчик транспорту вагою понад 16 тонн - 1 576 злотих (було 1 409 злотих);
Вартість буксирування на штрафмайданчик транспорту, що перевозить небезпечні матеріали - 1 917 злотих (було 1 714 злотих).

Збільшився й цінник на перебування відбуксированого авто на штрафмайданчику.

Вартість доби перебування легкового авто на штрафмайданчику - 52 злотих (було 46 зл);
Вартість доби перебування вантажного авто масою від 3,5 до 7,5 тонн на штрафмайданчику - 68 злотих (було 60 зл);
Вартість доби перебування вантажного авто масою від 7,5 до 16 тонн на штрафмайданчику - 97 злотих (було 88 зл);
Вартість доби перебування вантажного авто вагою понад 16 тонн на штрафмайданчику - 173 злотих (було 154 зл);
Вартість доби перебування на шатрафмайданчику транспорту, що перевозить небезпечні матеріали - 252 злотих (було 225 зл).

З дещо хороших новин така, що вартість буксирування та перебування на штрафмайданчику мотоциклів, мопедів, скутерів у 2023 році залишиться незмінною.

Техогляд по-новому

З 1 січня 2023 року загострено правила проходження техогляду транспортних засобів. Зокрема, запроваджено обов'язок їхнього фотографування. Зроблено це для того, аби запобігти випадкам, коли авто проходить техогляд “заочно”, тобто не з'являється на СТО, однак його власник отримує необхідну печатку в техпаспорт.

Відтепер під час планового техогляду, той, хто виконує діагностику, повинен буде зробити фото кузова транспортного засобу з номерним знаком, фото зсередини із показанням одометра. Всі зроблені фото надсилатимуться в базу Центрального реєстру транспортних засобів (CEPiK), де вони зберігатимуться 5 років.

Ще одна зміна полягає на тому, що за запізнення з проходженням планового техогляду на понад 30 днів автовласник заплатить за нього подвійну ціну. Таке нововведення покликане дисциплінувати водіїв, аби ті вчасно прибували на станцію діагностики. Тако варто додати, що в 2023 році штраф за відсутність ТО транспортного засобу складатиме від 500 до 1500 злотих.

Нові ціни за екзамени для майбутніх водіїв

З 1 січня 2023 року набули чинності зміни до Закону про дорожній рух та Закону про водіїв транспортних засобів. Вони, зокрема, запровадили нові тарифи на складання екзаменів для майбутніх водіїв. Теоретичний іспит для всіх категорій водійських посвідчень відтепер коштуватиме 50 зл (було 30 зл), а от практичний обійдеться від 200 до 250 зл, залежно від категорії (минулого року було 140 зл).

Цікаво, що ціна все ж може відрізнятися залежно від воєводства, адже воєводські сеймики отримали право дофінансовувати осередки дорожнього руху (WORD), які приймають екзамени. На практиці це означатиме, що у випадку такого дофінансування вартість екзаменів для майбутніх водіїв може бути нижчою.

Курси перепідготовки водіїв-порушників

У 2023 році на водіїв-порушників, які накопичять 24 штрафні бали (або 20 балів для водіїв зі стажем до 1 року), чекатимуть обов'язкові курси перепідготовки. Загалом передбачено 28 навчальних годин, які розподілять на 4 дні. Вартість проходження такого курсу складатиме 500 злотих, а по його закінченню штрафні бали будуть анульовані.

Якщо після проходження курсу перепідготовки водій знову збере ліміт у 24 штрафні бали протягом наступних 5 років, то його позбавлятимуть водійського посвідчення. Для отримання нового треба буде заново пройти навчальні теоретичні й практичні курси і скласти іспити.

Дату, від якої в 2023 році почнуть відбуватися обов'язкові курси перепідготовки, ще має оприлюднити Мінінфраструктури Польщі.

Зміни для підприємців у Польщі в 2023: новий обов'язок від ZUS, вищі внески і не тільки це
Приєднуйтеся до нас у Telegram - https://t.me/yavpolshi
Підписуйтеся також на партнерську Телеграм-сторінку - https://t.me/taka_polsha
Gość
Надіслати



Шукати поблизу
  • Жінки
  • Чоловіки
Пошук друзів
розширений пошук »
Знайдено:

Будь ближче до нас