Зміни для водіїв у Польщі з 1 січня 2025: вищі штрафи й дорожчі екзамени
В Польше за рулем fotolia.com
Вищі штрафи за брак ОС
З 1 січня 2024 року зросли штрафи за відсутність полісу автоцивільного страхування (ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej) або просто ОС в Польщі. Це пов’язано з черговим підвищенням мінімальної заробітної плати в країні, до розміру якої прив’язані штрафи за відсутність автоцивілки. Так, з 1 січня 2024 року штрафи за відсутність ОС будуть такими:
Для власників легкових авто:
- відсутність дійсного страхування ОС від 1 до 3 днів – 1866 зл (було 1700 зл);
- відсутність дійсного страхування ОС від 4 до 14 днів – 4666 зл (було 4250 зл);
- відсутність дійсного страхування ОС понад 14 днів – 9332 зл (було 8490 зл).
Для власників вантажівки, автобуса чи фури для перевезення вантажів:
- відсутність дійсного страхування ОС від 1 до 3 днів – 2800 зл (було 2550 зл);
- відсутність дійсного страхування ОС від 4 до 14 днів – 6999 зл (було 6370 зл);
- відсутність дійсного страхування ОС понад 14 днів – 13 998 зл (було 12 730 зл).
Для власників мотоциклів:
- відсутність дійсного страхування ОС від 1 до 3 днів – 310 зл (було 280 зл);
- відсутність дійсного страхування ОС від 4 до 14 днів – 780 зл (було 700 зл);
- відсутність дійсного страхування ОС понад 14 днів – 1560 зл (було 1400 зл).
Вищий штраф за брак декларації PCC-3 при купівлі авто
Крім підвищення штрафу за відсутність обов’язкового страхування транспортних засобів, також збільшилися штрафи й за несвоєчасне подання декларації PCC-3, пов’язаної з податком на купівлю авто (податок складає 2% від вартості покупки). Ця зміна так само є наслідком збільшення мінімальної зарплати з 1 січня 2025 року.
Розмір штрафу за протермінування сплати податку складатиме від 10% “мінімалки” (466 зл) до навіть 20-кратного розміру мінімальної зарплати. Відтак максимально сума може дорівнювати аж 93 320 злотих. Щоб уникнути таких неприємностей, у власників авто є 14 днів на подання декларації PCC-3 при купівлі нового транспорту.
Не кожна особа, яка купила вживане авто на підставі договору купівлі-продажу, повинна сплачувати податок у розмірі 2% від вартості. Від цього обов'язку звільняються особи з інвалідністю середнього або тяжкого ступеня, які купили транспортний засіб для власних потреб. Також від податку звільняються громадські організації та органи місцевого самоврядування. Усі інші зобов’язані подати декларацію PCC-3 до податкової служби за місцем проживання.
З 1 січня 2025 року змінився цінник на державні іспити для отримання водійського посвідчення в Польщі. Нові ставки виглядають так:
- плата за теоретичну частину державного іспиту, необхідного для отримання водійського посвідчення на кожну категорію – 55 злотих;
- плата за складання практичної частини державного іспиту для отримання посвідчення водія в категоріях AM, A1, A2, A, B1, B, C1, D1 або T або права на керування трамваєм - 222 злотих,
- плата за практичний екзамен в категоріях B96, B+E, C1+E, C, C+E, D, D+E або D1+E - 278 злотих.
Уряд Польщі в 2025 році планує ще більше посилити покарання за порушення ПДР та запровадити ще низку змін для існуючих та майбутніх водіїв. Серед запропонованих змін:
– суворіше покарання за спричинення смертельної аварії (якщо це сталося в результаті перегонів, необережного водіння або винуватця було позбавлено права керувати транспортним засобом),
– суворіше покарання за водіння, попри заборону суду (включаючи можливість накладення такої заборони довічно),
– позбавлення водійських прав за перевищення швидкості понад 50 км/год, у тому числі поза населеними пунктами (не поширюється на швидкісні та автостради),
– відсутність можливості скасування штрафних балів за серйозні порушення ПДР,
– посилення штрафів для нетверезих водіїв.
– можливість отримати водійське посвідчення з 17 років і т.д.
Поки що ці та інші зміни лише в планах, тож детальніше розповімо про них вже після їхньої остаточної ухвали.
Приєднуйтеся на WhatsApp - https://whatsapp.com/channel/0029VaoPi7W8qIzu5YrTEW3g
Рекордний попит на працівників у Польщі
Вибрані для Тебе