“Наші” на дорозі: про що треба знати аби впевнено почуватися за кермом автівки в Польщі

Міняти чи не міняти? Ось у чому питання...

Якщо ви в Польщі проїздом або приїхали всього на кілька місяців - змінювати українські права на польські не потрібно.

Якщо ж ви проживаєте на території Польщі більше півроку, а точніше більше 185 днів і є щасливим володарем карти часового або сталого побиту, не полінуйтеся отримати польське посвідчення водія.

Обмін прав: як це зробити?

Процедура проста й складна водночас. Спочатку все просто: копія та нотаріальний переклад (przysięgle tlumaczenie) водійського посвідчення обійдуться вам приблизно в 60-80 злотих. Фотографія - близько 30 злотих. Підтвердження прописки в Польщі (meldunek) потрібно взяти в urzedzie gminy- 17 злотих, якщо на карті побиту не зазначена прописка. Прописка є обов'язковою умовою, оскільки актуальне адреса проживання вказується в посвідченні водія. Потім, звернення в urzędzie miasta: необхідно заповнити формуляр на заміну прав та сплатити мито в розмірі 100,5 злотих.

Обов'язково отримаєте підтвердження прийняття документів на заміну і не втратьте цей папірець. У разі питань поліції, чому ви досі їздите з українським посвідченням, у вас буде аргументована відповідь.

А ось далі може бути складно. Все залежить від моторності українських полісменів, а саме, від того, наскільки швидко вони підтвердять автентичність ваших прав польській стороні.

Стандартний час очікування нового водійського посвідчення - 9 днів з моменту отримання підтвердження, що становить приблизно 2 місяці, але досить часто можна очікувати й 4 місяці і навіть півроку.

У разі такої “технічної” заміни медична довідка вам не потрібна. Але її вимагатимуть для обміну посвідчення водія за віком, або за медичними показаннями.

Новенькі європейські права отримані - все, можна кататися спокійно. Хоча, якщо ви, раптом, поміняєте житло і, як наслідок, прописку або ім'я та прізвище - потрібно буде отримувати нові права. Заміна польських на польські відбувається досить швидко, але 100.5 злотих доведеться заплатити ще раз. До речі, ніякі штрафи за незаміну прав через прописки не передбачені, і дуже багато поляків просто не змінюють права, вважаючи оплату в 100.5 злотих достатнім аргументом, щоб цього не робити.

Якщо ви збираєтеся водити машину за межами Євросоюзу - обов'язково на додаток до польських прав отримаєте міжнародне посвідчення водія (międzynarodowe prawo jazdy).

Ну, і останній момент: перед подачею документів обов'язково відвідайте сайт Obywatel.gov.pl перевірте актуальний список документів та адреси установ, де їх у вас приймуть.

Якщо європейські права вже на руках, важливо пам'ятати про те, що відтепер, в разі порушення правил, вам будуть нараховуватися пункти (punkty karne). Якщо раніше пункти обнулялися через рік після їх нарахування, то вже в цьому році настає час “чудових” змін. З 4 червня 2018 року пункти не скасовиватимуться, а будуть накопичуватися аж до максимальних 24. Перевищення 24 пунктів буде достатньою підставою, аби вимусити вас проходити спеціальний 4-денний тренінг та відвідати психіатра. Тільки після цього пункти обнуляться, але простору для наступних порушень вже не залишиться. Проходження повторного тренінгу стане можливим лише за 5 років. Тож, у цій ситуації нічого не залишатиметься, як перекваліфікуватися в пішоходи та згадати, як воно, їздити громадським транспортом.

Ой, людоньки, готуйтеся! Світлофори тут ну .. своєрідні. Особливо з боку пересічного водія з досвідом керування в Україні. У Польщі немає миготливого зеленого, а жовтий миттєво стає червоним. На червоне їхати не можна. Зовсім не можна. Вартість проїзду на червоне світло - 500 злотих + 6 пунктів (для тих, хто змінив права на польські).

У Польщі пропуск швидкої допомоги, пожежників чи поліції обов'язковий! Без варіантів. У якому корку ви б не стояли, почувши сирену або помітивши проблискові маячки, будьте готові, обережно “прибратися” з дороги, якою їде спецтранспорту. Пропустили? Дуже добре! Тепер усі можуть зайняти свої попередні місця. І так, за 3 роки проживання в Польщі я жодного разу не бачила, щоб машину спецтранспорту не пропустили.

Якщо виявилося, що ваше авто раптом опинилося на смузі, на якій великими літерами написано "BUS" - ви явно помилилися. У Польщі, на відміну від України, такі “помилочки” - умисні, бо ви поспішаєте, чи випадкові, через неуважність, можуть погано закінчитися. По-перше, поліцейські, які постукають до вашого віконця, нададуть вам курс “живої” польської мови, про який ви навряд чи мріяли. По-друге, ціна цього “повчання” - 100 злотих за поїздку +1 пункт.

До речі, цією смугою можуть вільно користуватися мотоциклісти та водії таксі. Якщо ви дуже поспішаєте, враховуйте цей момент та викликайте таксі.

Парковка в Польщі платна практично скрізь, крім місць, що не обладнані паркоматами. У вихідні дні парковка безкоштовна. У деяких місцях можна оплатити паркування через мобільний додаток.

Паркінгів багато, але, відверто кажучи, поляки паркуються ну так собі. Ситуація, коли герой парковки займає 2 місця, або взагалі стоїть поперек, досить штатна, і ви неодноразово будете неприємно здивовані появою нових подряпин на вашій дорогоцінній автівці.

Також, хочу звернути увагу на ті моменти, які не зовсім зрозумілі власникам транспортних засобів з українською реєстрацією.

Білий хрест у прямокутнику "конверта" (koperta) - не треба там паркуватися. Ці місця призначені для спецтранспорту. Якщо ваш автомобіль не є спецтранспортом, але виявиться на "конверті", а тим більше, якщо намальований "конверт" продубльований дорожнім знаком - вартість "парковки" складе від 300 до 800 злотих. Якщо дорожнього знака, що забороняє парковку, немає - теоретично стояти можна, але я б не стала ризикувати.

Парковка для людей з обмеженими можливостями зазвичай поєднана з "конвертом" призначена саме для людей з обмеженими можливостями. Ніякі "на хвилиночку" не працюють. Якщо ви проживаєте в Польщі на підставі карти про постійне або часове перебування та за станом здоров'я маєте право на оформлення такого роду карти - не полінуйтеся це зробити, так як тут права осіб з обмеженими можливостями дійсно захищені. Ви також можете оформити таку карту, якщо є опікуном особи з обмеженими можливостями.

Правила оформлення такої картки читайте на obywatel.gov.pl.

До речі, не варто спокушати долю, перевіряючи, чи спрацює ваше українське посвідчення людини з обмеженими можливостями.  Вартість подібної "перевірки" - 300-800 злотих, залежно від складності ситуації.

Прийнято пропускати через одного з другорядної дороги й взагалі, поводитися шанобливо до одного.

У себе на батьківщині ми звикли прогрівати двигун взимку. Забудьте про це в Польщі. Стандартний штраф за прогрів двигуна, за умови відсутності власника автомобіля - 100 злотих. Нестандартний “штраф” - розбите скло або інші пошкодження автомобіля. Так, подібне періодично зустрічається. Особливо, якщо ваше авто на українських або інших іноземних номерах.

Чи носите ви з собою закордонний паспорт завжди і скрізь?

Багато наших співвітчизників помилково думають, що карти побиту та польського посвідчення водія достатньо для пересування Польщею (навіть, якщо виїхати “на хвилинку” в магазин). Особливо це стосується жителів прикордонних територій. Прикордонна служба (straz graniczna) так само, як і поліція, може зупинити вас для перевірки документів. І якщо ви поруч з будинком і хто-небудь може принести ваш паспорт, все Ок. Зазвичай прикордонники з розумінням ставляться до відсутності цього документу і можуть навіть на нього зачекати. Хвилин 20. Якщо ж ви від будинку далеко - тоді ой!

Нагадаю, єдиним документом, що посвідчує особу є паспорт. Крапка.

У нашому випадку це - закордонний паспорт громадянина України. Карта побиту - це аналог довгострокової візи і сама по собі для прикордонників вона не "працює". Карта Поляка тим більше. Вона навіть не є візою, оскільки визначає лише приналежність до польського народу.

До речі, штраф за відсутність паспорта - 200 злотих з людини. Платити потрібно на місці. Якщо ви забули готівку вдома - не біда, вас люб'язно проводять до банкомату.

Водити машину в Польщі дійсно приємно і досить просто. Поляки - чудові люди, але в своєму монастирі вони звикли керуватися своїм статутом. Ми, українці,  навіть зі сталим побитом, тут гості. Давайте з повагою ставитися до країни, яка стала нашим тимчасовим прихистком.