Зміни в Польщі з 1 січня 2025: вища “мінімалка”, дорожчий алкоголь, нові міста й не тільки

Yavp.pl роз’яснює, які саме зміни відбулися, про які варто знати.

З 1 січня 2025 у Польщі зросла мінімальна заробітна плата. При працевлаштуванні за трудовим договором (umowa o prace) вона тепер складає 4 666 зл брутто.  Це орієнтовно 3 511 зл нетто (на руки). Для тих, хто працює на “умовах злеценя”, мінімальна погодинна ставка з 1 січня 2025 року складає 30,50 зл брутто. Зі збільшенням “мінімалки” зазнають змін і низка додаткових виплат для працівників та соціальних виплат, але про це ми підготуємо матеріали окремо.

З 1 січня 2025 року люди, які займаються незареєстрованою підприємницькою діяльністю (działalność nierejestrowana) в Польщі, зможуть заробляти до 3499,50 злотих на місяць без необхідності реєстрації JDG (Jednoosobowa działalność gospodarcza - аналог українського ФОП). Це - результат підвищення мінімальної зарплати, що підвищує межу доходу від незареєстрованої діяльності до 75% розміру “мінімалки”.

У 2025 році котрий рік підряд у Польщі зріс акциз на алкоголь та сигарети. Покупці відчують це на цінниках товарів. Так, за півлітрову пляшку горілки тепер доведеться заплатити приблизно на 1 зл більше. За пляшку вина об’ємом 0,75 л - на 10 грош більше, а за пляшку пива 0,5 л - на 3 грош більше. Натомість інші горілчані вироби (віскі, бренді і т.д) подорожчають приблизно на 15 грош за пляшку об'ємом 0,5 л.

Орієнтовна ціна пачки сигарет тепер складатиме від 20 злотих, а таких продуктів, як електронні сигарети - 23,64 злотих.

З 1 січня 2025 року водії легкових автомобілів і мотоциклів, а також невеликих пікапів знову повинні будуть платити за проїзд автомагістраллю А1 у Польщі (“Гданськ - Торунь”). Звільнення від плати за проїзд на А1 (від Русоціна до Новей Всі) діяло з вересня 2023 року, але тепер його не продовжили. Як результат, для мотоциклів та легкових автомобілів з двома осями ціна проїзду всією автомагістраллю А1 з 1 січня 2025 складатиме 29,90 злотих або ж 0,16 зл за 1 км, якщо користуватися лише окремими відтінками платної траси.

Для інших категорій транспортних засобів ціна проїзду автомагістраллю А1 залишилася незмінною: 

71 злотих - для легкових автомобілів з двома осями, хоча б одна з яких обладнана спареними колесами, а також мотоциклів з причепами, для транспорту з трьома осями та транспорту з двома осями, хоча б одна з яких обладнана спареними колесами з причепами, для транспортних засобів з більш ніж трьома осями та тривісних транспортних засобів з причепами (0,38 зл за 1 км), 

298,90 злотих - для великогабаритних транспортних засобів (1,6 зл за 1 км).

У Польщі з 1 січня 2025 з'явилося 7 нових міст. Це - результат ухваленого раніше проєкту рішення про надання міських прав трьом населеним пунктам у Люблінському воєводстві та по одному в Мазовецькому, Поморському, Свєнтокшиському і Великопольському воєводствах. Згідно з документом, з 1 січня 2025 року статус міста отримали населені пункти: 

Końskowola (Люблінське воєводство) 
Kurów (Люблінське воєводство) 
Wąwolnica (Люблінське воєводство) 
Kazanów (Мазовецьке воєводство)
Kobylnica (Поморське воєводство)
Sobków (Свєнтокшиське воєводство) 
Zaniemyśl (Великопольське воєводство).

З 1 січня 2025 року набула чинності зміна, що накладає на гміни (а отже, і на жителів) обов’язок розділяти текстильні відходи та зношений одяг. Це означає, що текстиль чи зношений одяг більше не можна викидати у звичайний смітник Усе через рішення Європейського Союзу. Одяг, текстиль, штори, ковдри доведеться або самостійно доставляти до пунктів сортування, які є в містах та гмінах, або викидати в окремі контейнери. Їх мають встановити органи місцевого самоврядування.. Щоправда, поки не зрозуміло, як слідкуватимуть за тим, чи споживачі правильно викидають непотрібний одяг або текстиль, і як каратимуть порушників. 

Викинуті текстильні вироби спалюватимуть або перероблятимуть. Щорічно у Польщі утворюється 2,5 млн тонн текстильних відходів. 82% з них надходили від споживачів, решта — це відходи виробництва або вироби, які не були реалізовані.

Мало хто знає, але в Польщі є податок на утримання собак. З 1 січня 2025 року власники собак платитимуть більше за своїх домашніх улюбленців. Податок зріс і становить максимум 178,26 злотих на рік (у 2024 було 173,57 злотих). Звільнені від сплати такого податку люди у віці від 65 років, які мають одного пса, літні особи, які самостійно ведуть домашнє господарство, особи, які мають свідоцтво про інвалідність, а собака в такому випадку є помічником.

Однак варто зазначити, що рішення про запровадження податку на собак ухвалює кожна гміна окремо. Тому такий податок діє не скрізь у Польщі, а лише там, де місцева влада вирішила обкласти ним місцевих жителів. Щоправда, часто гміни зменшують суму податку навіть в 2-4 рази від пропонованої. Тому дізнавайтеся, як з цим податком на території гміни вашого проживання. Наприклад, в Польщі податок на собаку діє в Щецині, Сопоті, Кракові, Влоцлавку, Іновроцлаві, Рудій Шльонскій та кількох інших містах і гмінах. У більшості воєводських центрів цей податок не стягується.

З 1 січня 2025 року у Польщі почне діяти Національна система електронної доставки (Krajowy System Doręczeń Elektronicznych), тобто е-доставка (e-doręczenia). Це електронний еквівалент традиційних листів із підтвердженням отримання. Зобов’язання використовувати електронну доставку стосуватиметься більшості державних установ, зокрема: органи державної влади, ZUS, органи місцевого самоврядування, а також адвокати, нотаріуси, юридичні та податкові радників, бухкалтери і деякі підприємці. 

На практиці це означає, що ці суб’єкти більше не будуть друкувати та надсилати рекомендовані листи громадянам традиційною поштою. Вони будуть відправлені через e-doręczenia. Щоб скористатися новою послугою, необхідно налаштувати електронну адресу доставки (ADE). Це можна зробити через сайт edoreczenia.gov.pl або mObywatel.gov.pl. Особа, яка налаштує свою ADE, далі може активувати послугу e-doręczenia: після входу в свою поштову скриньку вибрати вкладку "usługi dodatkowe" в меню зліва. Завдяки цьому, можна буде не лише отримувати рекомендовані листи в електронному вигляді, а й надсилати їх іншій фізичній особі, яка має ADE з підтвердження отримання.

Також в системі передбачена можливість додавання вкладень і доступ до повної історії листування. Користування послугою схоже на користування електронною поштою. Платформа e-doręczenia гарантує цілодобовий доступ до відправлень з будь-якої точки світу. 

Створення електронної адреси доставки (ADE) не є обов’язковим для фізичних осіб. Якщо громадянин цього не зробить, пошта все одно надсилатиме йому рекомендовані листи у традиційному паперовому вигляді. Крім того, з січня 2025 набрала чинності поправка, яка дозволить органам державного управління скористатися 12-місячним перехідним періодом. Відповідно до нього до 31 грудня 2025 року державні установи зможуть утримуватися від доставки кореспонденції на електронну адресу й використання сервісу e-doręczenia через “організаційні причини”.

Приєднуйтеся до нас у Telegram - https://t.me/yavpolshi
Приєднуйтеся на WhatsApp - https://whatsapp.com/channel/0029VaoPi7W8qIzu5YrTEW3g